Klickar bilen när du svänger? Så fungerar drivknuten

Ett återkommande klick eller knäpp som hörs när du svänger och accelererar lätt kan komma från en sliten drivknut. Ljudet är ofta tydligast vid fullt rattutslag, exempelvis när du lämnar en parkering. Men flera delar kan klicka, så bilen behöver undersökas innan slutsatsen är säker.

Drivknutens uppgift

Drivaxlarna överför kraft från växellådan till hjulen. Knutarna i axelns ändar gör att kraften kan överföras samtidigt som hjulen styr och fjädringen rör sig. Den yttre drivknuten arbetar i stora vinklar vid sväng och är därför ofta den som avslöjar slitage med ett rytmiskt klickande.

Den lilla damasken har en stor roll

Runt knuten sitter en gummidamask fylld med fett. Den håller smörjmedlet inne och vatten, sand och vägsalt ute. Om damasken spricker slungas fett ut och smuts kan tränga in. En hel knut kan då slitas på kortare tid.

Fettstänk på insidan av fälgen eller runt hjulupphängningen kan vara ett tidigt tecken. Upptäcks en skadad damask innan knuten börjat låta kan det ibland räcka att rengöra, kontrollera och montera en ny damask. När tydliga klick uppstått behöver knuten eller hela drivaxeln ofta bytas.

Yttre och inre drivknut ger olika symptom

Den yttre knuten förknippas ofta med klick i sväng. Slitage i en inre knut kan i stället ge vibrationer eller skakningar under acceleration, särskilt i en viss hastighet. Vibrationer kan dock också komma från hjul, motorfästen eller andra delar av drivlinan.

Andra orsaker till klickande ljud

Sten i däckmönstret, lösa hjuldetaljer, bromsdelar, hjullager och slitna leder kan ge klick eller knackningar. Ett klick när du försöker starta bilen pekar snarare mot batteri eller startmotor. Beskriv därför när ljudet uppstår: vid sväng, gaspådrag, bromsning, gupp eller start. Den informationen gör felsökningen effektivare.

Kan man köra vidare?

Ett svagt ljud betyder inte att knuten havererar samma dag, men utvecklingen går inte att förutse säkert. Kör inte vidare om vibrationerna är kraftiga, styrningen påverkas eller ljudet snabbt förvärras. En drivknut som går sönder kan göra att bilen förlorar drivningen och kan även skada närliggande delar.

Förebygg med en enkel kontroll

Drivknutsdamasker bör inspekteras vid service och efter vintern. Kyla, ålder, salt och rörelse påverkar gummit. På vägarna runt Kramfors får drivlinan dessutom arbeta genom stora säsongsskiften. Isyfix kan kontrollera damasker, drivaxlar och hjulupphängning och förklara vad som behöver göras nu och vad som kan följas upp. Tidig upptäckt av en spricka är betydligt bättre än att vänta tills varje sväng klickar.

Behöver du hjälp med just det här kan du vända dig till Isyfix, din bilverkstad Kramfors, för en tydlig kontroll och råd utifrån din bil.